Sürüş ve Güvenlik
Eksik veya fazla basınç lastiğin temas şeklini, direksiyon tepkisini, ısınmasını ve fren mesafesini değiştirebilir. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Diş kanalları suyu temas yüzeyinden uzaklaştırır; aşınmış lastikte ıslak zemin tutunması kuru zeminden önce zayıflar. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Yağmurda düşük tutunma nedeniyle fren mesafesi uzar; hızın ve takip aralığının zemin durumuna göre azaltılması gerekir. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Lastik suyu tahliye edemediğinde direksiyon hafifler ve araç komutlara geç tepki verir; ani fren veya sert direksiyon riski büyütür. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
ABS bulunan araçta fren pedalına güçlü ve sürekli basmak, sistemin direksiyon kontrolünü koruyarak çalışmasına izin verir. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Acil fren sırasında pedaldaki hızlı titreşim ABS’nin tekerlek basıncını ayarladığını gösterebilir ve pedal bırakılmamalıdır. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Elektronik denge sistemi aracın hedeflenen yönle gerçek hareketi arasındaki farkı algılayıp seçili tekerleklere müdahale eder. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Gece sürüşünde temiz cam, doğru far ayarı ve uygun hız görüş alanı dışındaki tehlikelere tepki süresini artırır. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Sis içinde uzun far ışığı geri yansıtarak görüşü azaltabilir; kısa far ve uygun sis aydınlatması daha kontrollü görüş sağlar. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Aracın teknik kontrolü kadar sürücünün dinlenmiş olması ve rotadaki molaları önceden planlaması da güvenliği belirler. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Sık esneme, şerit içinde gezme, son kilometreleri hatırlamama ve göz kapaklarının ağırlaşması mola gerektiğini gösterir. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Kemerin omuz bölümü boyundan uzakta göğüs üzerinden, alt bölümü ise karın yerine kalça kemikleri üzerinden geçmelidir. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Çocuk koltuğu yaş tek başına değil boy, kilo, aracın bağlantı yapısı ve üretici sınırlarına göre seçilmelidir. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Yan aynaların araç gövdesini gereğinden fazla göstermesi kör noktayı büyütür; yine de omuz kontrolünün yerini tamamen tutmaz. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı OkuSürüş ve Güvenlik
Elde veya ekranda telefon kullanmak göz, el ve zihinsel dikkati aynı anda yoldan uzaklaştırarak tepki süresini uzatır. Konuya özel kontrol noktalarını ve doğru yaklaşımı inceleyin.
Yazıyı Oku